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La aventura de cada fin de semana

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Algunos de vosotros me habéis pedido información sobre los gastos y los kilómetros del viaje. Y como soy un poco friki y lo voy apuntando todo, puedo hacer un informe bastante pormenorizado de lo que nos ha costado todo, teniendo en cuenta el tipo de viaje que ha sido. Me explico:

  • Excepto algún día concreto, solamente hemos cogido autopistas de peaje el primer día, desde Barcelona hasta Piacenza. El resto, 99% por carretera a ritmo suave. Solamente hubo que pagar viñeta en Hungría y en Austria. El resto, no es necesario para las motos. Además, hemos de sumarle los 50€ del peaje de la Grossglockner para las dos motos.
  • Siempre hemos dormido en hoteles, habitación doble con baño, reservado el día anterior por Booking.com y con puntuaciones siempre superiores a 7. Se puede hacer mucho más barato, pero esas eran nuestras exigencias a la hora de buscar hotel. Y siempre que no fuera excesivamente caro, desayuno en el hotel.
  • La gran mayoría de las comidas, a base de ensaladísimas, bocadillos de sardinas o fideos tipo Yatekomo.
  • Las cenas, generalmente en restaurante y más o menos bien, intentando comer lo típico del país. Esto también incrementa algo el gasto, ya que a pesar de que intentábamos que no fuera excesivamente caro, a veces no podíamos evitarlo.
  • Las entradas a los lugares turísticos: hemos entrado solamente a los que nos han parecidos interesantes. Así que si visitas todos los lugares puede salir más caro, aunque las entradas no solían ser caras.
  • Las compras: las únicas compras que hemos hecho han sido imanes de cada país, pegatinas para las dos motos y alguna pulserita de cuero. Nada de souvenirs caros.

Con todo ello, vamos con los números del viaje:

Han sido un total de 9898,1 kilómetros desde nuestra salida en Terrassa hasta la llegada a Zaragoza, tras atravesar 14 países (si le sumo los 300 que me quedan a mí para retornar a Terrassa, salen casi 10200 kilómetros). Esto significa, en 28 días de viaje, 353,5 kilómetros diarios. La tirada más larga fue el primer día, con 989 kilómetros desde Terrassa hasta Piacenza (Italia). El consumo medio de mi BMW R1200GS Adventure 2014 fue de 4,6 litros/100km.

El gasto total de todo el viaje ha sido de 3985,99€ en esos 28 días, a una media diaria de 142,36€. Aquí deberíamos tener en cuenta que somos dos personas, pero viajando con dos motos, con lo que se dobla el gasto en gasolina y en peajes. Pasemos a desglosarlo todo:

  • Gasolina: Han sido 1008,69€ para las dos motos, lo que hace una media de 36,02€/día (18,01€ por moto y día).
  • Hoteles: Es el montante más abultado del viaje, lógicamente. 1576,67€, a una media de 56,31€ diarios. El hotel más caro fue de 90€ (habitación doble con desayuno) en el Guest House Stancija Kovacici de Opatija (Croacia), y el más barato de 27,14€ en el Hotel Apart de Blagoevgrad (Bulgaria).
  • Peajes: Además del del primer día, de Terrassa a Piacenza (Italia), luego hemos tenido que pagar las viñetas de Hungría (electrónica, no física) y Austria (esta sí es física). Y luego un peaje de Verona a Brescia para llegar a tiempo para la cena. Y los 25€ por moto de la Grossglockner en Austria. En total han sido 231,10€ (116,05€ por moto).
  • Alimentación: En total han sido 1000,51€ para las dos personas, con una media de 35,73€ diarios. Si nos centramos en las cenas, que como ya he comentado procurábamos hacerlas en restaurante, han sido 722,90€, a 25,82€ de media por día. La cena más cara fue en Kotor (Montenegro), donde desgustamos una ensalada y unos magníficos pescados (no sabría decir si eran doradas) a 72€ los dos, y lo más barato en Budapest, una especie de cucurucho de pan relleno de salchichas y pepinillos a 7,05€ las dos personas. 
  • Visitas: En visitas turísticas nos hemos gastado 91,19€, a 45,60€ por persona, o a una media de 1,63€ por persona y día.
  • Compras: Han sido un total de 77,83€, a 2,78€ diarios de media.

Y esto ha sido todo. Espero que os haya sido de utilidad, o cuento menos haya satisfecho vuestra curiosidad. Si queréis algún detalle más, no dudéis en consultar. 

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Que sí, que hacerse por autopista nada más y nada menos que 975km para acabar cenando unos spaghetti igual suena como raro. Pero eso es porque no habéis probado los spaghetti alle vongole de la Trattoria da Pasquale, que desde 1937 viene dando fuerte con sus sabores inigualables.

Pero todo comenzó por la mañana, como suelen comenzar las cosas a diario. Una vez eliminados los nervios habituales al ver que todo un overflander como yo ni tan siquiera ha podido restringir el equipaje para que quepa en una maleta… Aish…

Y atravesar Francia, con sus peajes y sus 36ºC tampoco es que ayuda a calmar los nervios. “Haber ido en ferry hasta Génova”, diréis alguno. Sí, pero qué quieres… A mí me gusta la moto hasta por la autopista francesa.

Las autopistas italianas, con sus túneles y curvas tampoco ayudan a tranquilizarme. Sobre todo mirando por el rabillo del ojo cómo Belén progresa adecuadamente a mi rebufo sin rechistar ni un solo adelantamiento a los enormes camiones que casi se comen enteros los carriles.

A poco de llegar a Piacenza, las autopistas se vuelven más normales y podemos darle algo al puño, para que de una vez por todas los kilómetros vuelen en el contador.

Y tras casi diez horas sobre la moto, llegamos a destino. En Piacenza me reencuentro con la maravillosa Piazza dei Cavalli y el Duomo. Pero el gran descubrimiento son esos spaghetti repletos de vongole por todos lados. Un sabor intenso y ligeramente picante, de esos que se mantienen en tu boca durante horas y en tu memoria durante años. Porque ahora sí que puedo decir que valió la pena haber venido hasta aquí. Casi me podría volver a casa satisfecho. Pero no. Las cosas memorables no han hecho nada más que empezar.

Piazza del Cavalli